The following magazine articles are available for download:
Elektronik Praxis 04.02.2010 - DEUTSCH: Analyse und Verifikation von Echtzeitsystemen
Seit gut einem Jahr agieren die drei deutschen Anbieter von Software-Entwicklungstools AbsInt, Gliwa und Symtavision als Allianz der "Real-Time Experts". Sie bieten einen Baukasten an Tools zur Vorhersage, Optimierung, Messung und Absicherung des Zeitverhaltens von Echtzeitsystemen.
Vollständiger Artikel zur Ansischt
Der Artikel ist online erschienen in der Zeitschrift Elektronik Praxis, am 04.02.2010.
http://www.elektronikpraxis.de/
ATZ elektronik 03.2009 - DEUTSCH: Timing-Analysen für die Untersuchung von Vernetzungsarchitekturen
Bei der Bewertung zukünftiger EE Architekturen hinsichtlich deren Zeit- und Ressourcenanforderungen arbeitet die DAIMLER AG eng mit Symtavision zusammen. Das neuartige Vorgehen zur frühzeitigen Evaluation von EE Architekturen ist nun gemeinsam publiziert worden. Verfügbare Daten sowie Tool-Chains werden erläutert, hinzu kommen Beispiele aus erster Hand.
Deutscher Artikel zum Download.
Der Artikel ist erschienen in der Zeitschrift ATZ Elektronik, Ausgabe 03.2009.
ATZ elektronik 03.2009 - ENGLISH: Timing Analysis for Verification of Network Architectures
For the evaluation of EE architectures, in particulare the timing and resource requirements, the DAIMLER advanced networking group is counting on the know-how and tools of Symtavision. First results have been published in an article. Based on current problems in the field of time and resource requirements, an approach for the evaluation method in the early E/E architecture stage is illustrated step by step. The required data as well as the tool-chain are presented. Subsequently, a first-hand example is described. In the summary, the authors discuss experiences and introduce next steps.
The article was published in the magazine ATZ Elektronik, Issue 03.2009.
ATZ elektronik 01.2009 - DEUTSCH: Laufzeitanalysen zur frühzeitigen Absicherung von Software
Bei der Entwicklung der Aktivlenkung hat BMW das Laufzeitverhalten von Anfang an systematisch in das Softwaredesign einbezogen und fortlaufend durch Messungen und Analysen abgesichert. BMW hat dazu Werkzeuge der Symtavison GmbH und der Gliwa GmbH eng in den Entwicklungsprozess integriert. Dadurch konnte BMW die Sicherheit erhöhen und gleichzeitig Hardware-Kosten senken.
Deutscher Artikel zum Download!
Der Artikel ist erschienen in der Zeitschrift ATZ Elektronik, Ausgabe 01.2009.
ATZ elektronik 01.2009 - ENGLISH: The Right Timing Analysis Tools Increase Safety and Productivity
For developing their active front steering system, BMW has considered the software timing from the start of software design. This way, BMW has ensured the correct real-time behavior continuously through measurement and analysis. Tools from Symtavision and Gliwa were integrated tightly into the development process. Finally, BMW successfully increased the safety and decreased hardware cost at the same time.
The article was published in the magazine ATZ Elektronik, Issue 01.2009.
Hanser Automotive 11.2008: Timinganalyse als SIL-3 Sicherheitsnachweis
In der neuen elektromechanischen Lenkung APA-BS von Volkswagen erhöhen
softwarebasierte Lenkfunktionen in jeder Fahrsituation den Lenkkomfort.
Das hierfür notwendige ganzheitliche Sicherheitskonzept wurde nach
Vorgaben der IEC 61508 entwickelt und sorgt dafür, dass die Lenkung
jederzeit sicher agiert und auch noch im Fehlerfall Lenkunterstützung
gewährt. Dazu wird das Echtzeitverhalten mittels Schedulinganalysen von
Symtavision verifiziert und optimiert.
Der Artikel ist erschienen in der Zeitschrift Hanser Automotive, Ausgabe 11.2008.
Elektronik Automotive 9.2008 und 1/2.2009: Potential von FlexRay optimal nutzen
Zu den gängigsten Argumenten für den Umstieg von CAN nach FlexRay
gehören eine höhere Bandbreite, Ausfallsicherheit sowie deterministisches
Timing. Aber auch bei FlexRay treten an der Schnittstelle zwischen Bus
und ECU unerwünschte zeitliche Effekte mit hoher regelungstechnischer
Relevanz auf, z.B. Frequenzumsetzungen, Verzögerungen und ECU-seitige
Signal-Jitter, verursacht durch das ECU-Scheduling. Das Echtzeit-Potential
von FlexRay optimal nutzen wird nur derjenige, der die Effekte versteht
und kontrolliert und damit auch die ECU-Zulieferer mit systematisch
erarbeiteten Anforderungen versorgt.
Für die Zeitschrift Elektronik Automotive hat Symtavisions CTO Kai Richter einen zweiteiligen Artikel verfasst zum Thema "Potential von FlexRay
optimal nutzen":
- Teil 1: Echtzeit-Fähigkeit im verteilten Regler-Entwurf, erschienen in der Ausgabe 9.2008 (Dezember) , Artikel zum Download
- Teil 2: Analyse und Optimierung der Echtzeit-Fähigkeit von verteilten FlexRay-Systemen, Ausgabe 1/2.2009 (Februar), Artikel zum Download
Elektronik Automotive AUTOSAR-Spezial 2007: Timing-Modell und Methodik für AUTOSAR
AUTOSAR erfordert neue Methodiken, um den Performance und Timing-Anforderungen beim Systemdesign gerecht zu werden. Zurzeit arbeitet das TIMMO-Konsortium an der Entwicklung von Lösungen, um virtuelle Architekturen zuverlässig und kosteneffektiv auf die physische Hardware abzubilden.
Der Artikel ist erschienen in der Zeitschrift Elektronik Automotive, AUTOSAR Spezial, 2007.